发动机在部分负荷时，其比油耗将显著增加，而汽车发动机在使用时，大部分时间在部分负荷工况下工作，浪费了大量能源。为了提高发动机的负荷率，可以采用闭缸的方法，使发动机工作气缸数目是可变的。即一部分气缸始终工作，另一部分气缸在高负荷时工作，在低负荷时停缸不工作，发动机的排量将随负荷的大小而变化，从而使发动机在高负荷区域工作，既不影响汽车有较高的动力性能，又能较多地改善燃料经济性。

　　闭缸法是行之有效的节油效果较高的节油措施，其推行的关键在于设计一套自动转换装置。