磁化节油器在国内外已出现多年，且结构型式越来越多，主要由永久磁铁组成，两磁极S－S或N－N布置，中间留出燃油通道使燃油能从磁场中通过。目前对磁化节油器的节油原理和效果说法不一，但最普遍的解释是：当燃油从节油器内部的磁极中间通过后，燃油受到磁化处理，使得分子的排列结构发生变化，结果使得分子间容易产生相对滑移，燃油分子问的结合力削弱，某些碳链会断开，使分子的碳链缩短。对于燃油分子而言，分子量越低，就越容易燃烧。因此，燃油经磁化后雾化粒度变小，与空气的接触面积变大，不仅提高了雾化质量，促进完全燃烧，而且还提高了燃烧效率，减少排气污染，达到节能的目的。

　　但磁化节油器会使汽油中的微小杂质，特别是金属微粒吸附在磁化节油器中，减少燃料通道，甚至中断供油。