2022年对于电动汽车来说，是一个历史性的年份，这一年全世界电动汽车产量首次超过了1000万量，相比较2021年的670万年，增长速度非常快。

本文中我们将会统计出在2022年销量最高的15家电动汽车品牌，看看都有哪些有趣的规律。

通过上表我们可以看到，2022年比亚迪的电动汽车销量超过了185.8万辆，和2021年相比增长速度达到了211%，速度非常惊人。也正是因为比亚迪电动汽车的快速增长，使得其也超越特斯拉，称为世界上销量最多的电动汽车品牌。

虽然目前比亚迪的电动汽车销量主要是在国内销售的，但是随着今年比亚迪进一步的开拓海外市场，比亚迪的销量将会继续保持高速增长。

特斯拉在2022年的汽车销量也达到了131.4万辆，和2021年相比增加了40%，是世界上第二大电动汽车厂家，虽然比不上比亚迪，但是这个数字也是非常可观的，增长速度也超过了大众汽车（10%）和通用汽车（13%）。

特斯拉计划在2030年的时候达到2000万辆电动车的年产量，这意味着在接下来的十年里，特斯拉的增长率都要超过两位数字才行。只是现在随着中国电动汽车品牌的崛起，特斯拉想要达成这一成就的难度无疑是大大增加了。

除了我们所熟悉的比亚迪和特斯拉外，我国的吉利汽车2022年电动汽车产量也超过了35.1万辆，增速为251%，广汽集团2022年电动车产量为28.8万辆，增速为130%，上汽集团2022年电动车产量为25.6万辆，增速却只有8%，奇瑞汽车2022年电动汽车产量为25.3万辆，增速为136%，长安汽车2022年电动车产量为24.5万辆，增速为134%。

由此可见，我国的电动汽车品牌，除了上汽集团外，其他的在2022年都处于高速增长中，平均增长率都超过了100%。

和国产电动汽车品牌的火爆形成鲜明对比的是，传统的汽车品牌在电动汽车产业中增速相对都比较缓慢。

比如大众汽车2022年的电动汽车虽然产量也高达83.9万辆，但是增速却只有10%；包含五菱汽车的通用汽车2022年的电动汽车产量为58.4万辆，增速只有13%。

韩国的现代汽车2022年的电动汽车产量为49.8万辆，增速为43%，虽然比不上国产电动汽车品牌，但是这个成绩也不算太差。

宝马电动汽车在2022年的产量为43.3万辆，增长32%，奔驰电动汽车在2022年的产量为33.7万辆，增长20%。这两个数据都中规中矩。

在这个榜单上，我们没有看到太多的日本品牌，本田和丰田电动汽车都被划到了“其他”里面，属于杂牌电动汽车了，只有日产电动车产量为33.6万辆，增长率为16%。可见在电动汽车时代，日本汽车行业已经大大落后于中国了，在未来形式很不妙啊。