我的迈腾是一直充氮气，原因是由于在网上看到了这么一段话：

　　“氮气在轮胎上应用已经有将近20多年的历史。在安全性要求极高的飞机、太空穿梭机、F1赛车、勘探车等的轮胎上都使用氮气。一级方程式赛车的轮胎规定必须充氮气。近年，欧盟范围内已经强制汽车轮胎必须充填氮气。”

　　据说在高速公路上发生的交通事故中，爆胎占70%以上，主要原因在于轮胎缺气行驶。如果能普及用氮气来替代空气充填轮胎，将有效减低爆胎率，大大提高汽车运行的安全性。

　　那么这个神乎其神的氮气，到底有什么好处呢？

　　?氮气虽然不是严格意义上的惰性气体，但膨胀系数低，渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30-40%，不轻易随环境温度上升而上升，可较长时间维持正常胎压，大大降低爆胎几率。实践证明，氮气充胎行驶5万公里仍不需要补气，且干燥氮气不含水分，不会造成轮胎橡胶内壁氧化。

　　?氮气的音频传导性低，相当于空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎噪音，提高行驶的宁静度。

　　?与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水分和油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚集热量的速度，具有不可燃也不助燃等特性，使爆胎的几率得到有效降低。

　　?加氮气的轮胎，水分含量较少，所以铝合金钢圈和铁钢圈不容易生锈，腐蚀，轮胎也不容易氧化。