阿达的克里斯匹（意大利语：Crespi D'Adda），位于意大利北部伦巴第大区贝尔加莫省的阿达河左岸，是意大利19世纪晚期的工业化时期逐渐产生的工人居住聚集地的典型代表。它始建立于公元1875年，并且在历史上一直是一个非常纯粹的工业城市。1995年作为文化遗产列入世界遗产名录。

世界遗产委员会描述：阿达的克里斯匹位于意大利伦巴底地区的卡普里亚特·圣·赫瓦西奥城（Capriate San Gervasio）。克里斯匹是19世纪和20世纪初欧洲和北美“公司城”（company towns）的著名典范，是那些有知识的工业家们为满足工人们的需要而修建的。尽管受到现代社会经济和社会环境的变化的威胁，这些场所仍然保存完好，并部分用于工业。

阿达的克里斯匹建立于公元1875年，历史上是一个纯粹的工业城市。意大利的贝尔加莫位于奥罗比克山边缘，有新旧两个城区组成。老城区历史悠久，文化气息浓郁，新城区则现代时尚，散发着青春的活力。这里有伦巴第大区的第二大飞机场贝尔加莫国际机场，城市有公交车直达机场。贝尔加莫是伦巴第政区中的一个城市，大约位于米兰城东北方40公里，这个城镇面积共39.6平方公里，是意甲足球俱乐部亚特兰大所在地。

1875年，一个名叫克里斯托佛罗．贝内格诺．克里斯匹（Cristoforo Benigno Crespi）的织物生产商在阿达河边购买了1平方公里的土地，并建造了一家棉纺厂以及供多户工人家庭使用的房屋。1889年，他的儿子及继承人西勒维奥．贝内格诺（Silvio Benigno）重新调整并发展了其父亲的工厂。为了确保生产率以及满足工人们的要求，他考察了德国和英国的工人居住状况，然后建造了单独的带有花园和菜园的房屋。

他还建造了一些公共设施，包括一所学校，一家社区诊所，一家剧院，一家合作社，一个运动中心，一个水力发电厂以及其他生活福利设施。

在阿达的克里斯匹厂房附近，又增加了三座象征性的纪念物：一座教堂，一座城堡以及创立该镇的家族的陵墓。从其建立之时，阿达的克里斯匹村一直保留了自治。但是该居住区域从来没有按照其曾经的规划扩展到布雷莫河。1929年股市大崩溃以及意大利法西斯政府的经济政策使整个村镇被出售了。今天，该工厂由一群工业家在经营并且该城镇的人口在持续下降。

阿达的克里斯匹的结构是以几何学原则为基础的。连接它与卡普里亚特．圣．赫瓦西奥的干道将村镇分为两部分：一边是有着三条平行道路的居住区，另一边是在阿达河北岸的工厂。在每条主要街道的尽头都是公共生活福利设施：往北是教堂、学校和剧院，它们都朝向公共广场，往南是墓地。整个村庄的设计归功于建筑师皮罗瓦诺（Ernesto Pirovano）。在这规则而统一的风景区内，大建筑物形式多样。工厂是一座独特而简洁的带有中世纪装饰的建筑物。路易吉．卡维纳奇（Luigi Cavenaghi）设计的教堂是从布拉曼特的作品中得到的灵感。【布拉曼特（DonatoBramante,约1444--1514），拉斐尔的朋友，米开朗琪罗的对手，是意大利文艺复兴盛期最杰出的建筑家，他一生主要在米兰和罗马工作，把古罗马建筑的形式借用来传达文艺复兴的新精神。】而皮罗瓦诺所设计的城堡使人想起了浪漫的哥特时期。陵墓为加埃塔诺·莫来蒂的作品，如同水力发电站一样，在其风格方面是"新艺术"。居住区的两种风格进一步增加了整体的多样性。

阿达的克里斯匹是19 和20世纪欧洲和北美普通的纯粹工业城市的典范，并且表明了与开明工业家所使用的工人有关的优势哲学。尽管不断演化的经济和社会条件对其生存产生了不可避免的威胁，但整个阿达的克里斯匹还是值得注意的，并且它还保留了部分工业用途。

工业城市虽然情况比其他类型的城市复杂，可作多种性质、多层次的分类，但是在规划建设上仍具有一些共同的特点：

业部门在城市经济结构中占有重要地位，工业从业人员在城市的人口结构和劳动结构上占有较大的比例。

工业用地（包括工业区）在城市中的合理布置，对工业城市的空间布局结构在一定程度上具有决定性影响。要根据各类工业的特点和城市发展用地的具体条件选择工业用地，并安排好工业用地同城市其他用地之间，特别是同居住用地之间的相互位置，使职工上下班比较方便而又不受工业污染的危害。

工业城市要有方便的对外交通运输条件。城市的工业区应尽可能沿铁路、公路和通航河流布置，并应考虑各种交通运输方式之间的相互联系和相互补充，使工业区与交通运输枢纽之间保持有机的联系；工业城市还需要有足够的仓库用地。

工业城市要特别重视环境保护，应采取有效的措施（包括在工业区和居住区之间设置卫生防护地带等），以减少或避免工业生产中排放的有害物质（包括工业噪声）对环境的污染，做好城市环境保护规划。

工业城市还应注意合理的产业结构和人口结构，要为妇女就业创造条件。