实际运行中，主蒸汽温度主要受负荷、给水温度、过剩空气量、烟气再循环量及火焰中心位置等因素的影响。

　　主蒸汽温度随负荷的增加而增加，随给水温度的降低而升高，随过热空气系数的增加而增加，随烟气再循环量的增加而增加，随火焰中心位置的上移而增加。