一、保养关。入冬后，要对拖拉机进行一次高标准保养，对拖拉机的各个部位进行彻底的除垢、清洗、调整和润滑，保证油路通、电路通、水路通，并且不漏油、不漏水、不漏气、不漏电，使用时发动机好启动，功率大，运转良好。

二、防冻关。拖拉机冷却系统里的水结冰后体积膨胀，会把散热器、水箱、机体、汽缸盖等冻裂。因此，冬季最低温度接近0度时，每次用车后都必须及时放出冷却系统里的水，并且要彻底放干净。

三、用油关。拖拉机使用的柴油，一般为-10号、0号、10号、20号、30号等。号数是表示凝固点的温度。柴油中含有蜡质，一般在高于凝固点7度左右，就会有蜡质析出，此时，其流动性变差。所以，在选用柴油时，应选用凝固点低于当地气温5度-10度的油。另外，冬季机油黏度大，会给润滑和启动带来困难，应换上8号柴油机油。变速箱和后桥内的润滑油，应换上11号柴油机油，或者换上20号齿轮油。

四、启动关。启动发动机前要充分预热机体，反复加入、放出90度以下的热水，直到放出的水温达到30度时，再加入90度以上的热水，才可启动。使用蓄电池的机车，应将电解液比重加大到1.3-1.4，放电25%后应充电，以防电解液冻结或比重下降。电启动时，每次启动时间不得超过5秒钟，一次启动不着应停1分钟再行启动。

五、安全关。发动机启动后要空转几分钟，并要罩上水箱保温帘。使水温保持在40度以上，机油压力正常后才可启动，水温在70度以上时才可负荷作业。冬季行车，要特别注意安全。离合器、转向系统、制动系统等都要认真调整，使其灵活可靠。