1.柴油雾化不良。多是高压 油泵磨损，压力小，油量少造成。 2.难启动。①查看缸套是否有拉断的伤痕，然后看减压手 柄是否打开;。 3.无法启动工作。①检查喷油嘴是否喷油，检查油箱是否 耗光燃油，;②查看供油时间是否正确、气 门间隙是否调整正确，压缩比是否达不到标准;④空气进气 量不足也会导致无法起动。 4.三角皮带打滑。故障原因:①皮带或皮带轮表面沾附油 污;。 5.离合器打滑或发热。故障原因:①摩擦片表面沾油;②摩擦片表 面磨损过多;④离合器弹簧弹力弱或折断;④负荷太大。 6.离合器分离不彻底。故障原因:离合器操纵系统自由行 程太大。 7.离合器分离轴承有响声。故障原因:分离轴承缺油，有 泥沙。 8.变速箱杂音大，有敲击声。故障原因:①润滑油不足， 或润滑油的质量不符合要求; ②齿轮轮齿表面及端面有毛刺; ⑦齿轮磨损过多或表面剥落;④轴承磨损严重;④齿轮轮齿 折断。 9.挂档困难或挂不上档。故障原因:①齿轮齿端倒角处碰 毛或花键孔端有毛刺;②变速杆变形或安装不当。 lO.自动脱档。故障原因:①拨又轴定位槽磨损;11.行驶中自动偏向。故障原因:①左、右轮胎气压不一 样;②左、右轮胎磨损不一致;⑦轮胎花纹方向装反。 12.制动失灵。故障原因:①制动空行程过大;②制动环 或制动轴磨损。 13.乱档。故障原因:①定位球卡死;②变速杆位置不对。 14.变速箱漏油。故障原因:①油封装配方向不对或损坏; ②纸垫损坏或轴承盖未固紧.; 15.转向失灵。故障原因:①转向拉杆过长:②转向拨又 脚磨损严重。 16.自动转向。故障原因:转向弹簧力变弱或损坏。排除 方法:更换转向弹簧。