全国重点文物保护单位：柳孜运河码头遗址

柳孜运河码头遗址，位于安徽省淮北市濉溪县百善镇柳孜村，是中国古代隋唐至宋朝时期大运河沿岸的码头遗址，也是中国古代大运河文化的一个缩影。柳孜运河码头遗址曾入选1999年度全国十大考古新发现之一。这一遗址的发现不仅对研究唐宋时期的瓷器谱系、南北经济文化的交流有较高价值，而且对研究大运河的历史、流经路线、沿岸的经济发展及黄河泛滥等问题，都具有重要意义。2001年，柳孜运河码头遗址由国务院公布为第五批国家重点文物保护单位。

柳孜码头的修建与大运河的开通密切相关。京杭大运河通济渠部分（唐宋时称汴河）从黄河至洪泽湖入淮，流经濉溪县境约40千米。柳孜码头由此兴建起来，柳孜镇也因运河而兴盛五百余年。南宋之时，河道淤塞，码头废弃，埋于地下。

1998年，当地进行国道改造，偶然间发现大量陶瓷等文物和其他文化遗迹。文物部门组织发掘，清理出一座完整的宋代石筑码头、沉船以及大批瓷器。曾经繁盛一时的柳孜码头重新展现在世人面前。

根据河床地层判定，宋代石筑码头原建于运河通济渠河道南岸，剖面呈上宽下窄梯形。整座石台为南北向，东西长14.3米，南北宽9米；北侧为直壁立面，残高5.5米；顶部早已凹凸不平，破坏严重。

该码头为北宋时期的货运码头，出土的瓷器数量众多，品种丰富，产地几乎涵盖唐宋时期著名的寿州窑、古州窑、耀州窑、磁州窑、景德镇窑、定窑、建窑、越窑、肖窑、长沙窑、均窑等十几个瓷器窑口。

柳孜运河码头遗址内还发现了八艘唐代沉船，其中三艘已经发掘出土。船体虽有残损，但其形制与北宋张择端的《清明上河图》中所绘船型十分类似。其一为独木舟，船身长10.6米，保存较为完整。其余两艘为大中型运输船，皆以木板制成。一艘船身长9.6米，包括拖舵在内残长12.6米；另外一艘以香樟木座船板，残长23.6米。