变压器的油位是随着变压器内部油量的多少、油温的高低、变压器所接带的负荷的变化、周围环境温度随季节的变化而变化的。此外，由于箱体各部焊缝和放油门不严造成的渗漏油也会影响油位的变化。

　　储油柜的容积一般为变压器容积的10%左右。如油位过高，易引起溢油，不但造成浪费，而且会使部件和本体脏污，当油位过低，低于变压器上盖时，会使变压器引接线部分暴露在空气中，降低于这部分的绝缘强度，有可能造成闪络。与此同时，由于增大了油与空气的接触面积，使油的绝缘强度迅速降低。当油位降低并遇到变压器轻负荷、停电或冬季低温等情况时，则油位将会继续下降，有可能酿成铁芯烧坏的重大事故。

　　运行值班人员若发现油位过低而油位计内看不见油位，应及时加油。在缺油不太严重时，即在白天能看到油而到夜间看不到油位，则可尽快安排加油。

　　在大型强油循环水冷却的变压器中，若发现油位降低，应立即查明原因，检查水中是否有油花，以防止油中渗水而危及变压器的绝缘。因为油渗入水中，在某些部位水便有可能渗入油内。从以上分析可知，变压器在运行中，一定要保持正常的油位，即一般油位计在储油柜上标记的±35℃的中间的零位附近。运行人员必须经常按时检查油位计的指示。在油位过高时，如夏季，应及时放油；在油位过低时，如冬季，应及时加油，以维持正常油位，确保变压器的安全运行。