一次风速高，将使煤粉气流在离开燃烧器较远的地方着火，使着火点推迟；一次风速过低，会造成一次风管堵塞，而且着火点过于靠前，将使燃烧器烧坏，还容易在燃烧器附近结焦。所以运行中要保持一定的一次风速，使煤粉气流离开燃烧器不远处即开始着火，对燃烧有利，又可防止烧坏燃烧器。

　　二次风速一般应大于一次风速。较高的二次风速才能使空气与煤粉充分混合，但是二次风速又不能比一次风速大得太多，否则会吸引一次风，使混合提前，以致影响着火。所以一、二次风速应合理配比。