第一级喷嘴固定在喷嘴上的目的是：

　　1）将与最高参数的蒸汽相接触的部分尽可能限制在很小的范围内，使汽轮机的转子、汽缸等部件仅与第一级喷嘴后降温减压后的蒸汽相接触。这样可使转子、汽缸等部件采用低一级的耐高温材料。

　　2）由于高压缸进汽端承受的蒸汽压力较新蒸汽压力低，故可在同一结构尺寸下，使该部分机械压力下降，或者保持在同一压力水平，使汽缸壁厚度减薄。

　　3）使汽缸结构简单、匀称、提高汽缸对变工况的适应性。

　　4）降低了高压缸进汽端轴封漏汽压差，为减小轴端漏汽损失或简化轴端结构带一定好处。