铁路车站信号
2023-02-02
更新时间:2023-02-02 18:02:49作者:百科
[拼音]:laxiao
[外文]:broaching
用拉刀作为刀具的切削加工。当拉刀相对工件作直线移动时,工件的加工余量由拉刀上逐齿递增尺寸的刀齿依次切除(图1)。通常,一次工作行程即能加工成形,是一种高效率的精加工方法。但因拉刀结构复杂,制造成本高,且有一定的专用性,因此拉削主要用于成批大量生产。按加工表面特征不同,拉削分为内拉削和外拉削。
(1)内拉削:用来加工各种截面形状的通孔和孔内通槽(图2),如圆孔、方孔、多边形孔、花键孔、键槽孔、内齿轮等。拉削前要有已加工孔,让拉刀能从中插入。拉削的孔径范围为8~125毫米,孔深不超过孔径的5倍。特殊情况下,孔径范围可小到3毫米,大到400毫米,孔深可达10米。
(2)外拉削:用来加工非封闭形表面(图3),如平面、成形面、沟槽、榫槽、叶片榫头和外齿轮等,特别适合于在大量生产中加工比较大的平面和复合型面,如汽车和拖拉机的气缸体、轴承座和连杆等。拉削型面的尺寸精度可达IT8~5,表面粗糙度为 Ra2.5~0.04微米,拉削齿轮精度可达6~8级(JB179-83)。
拉削时,从工件上切除加工余量的顺序和方式有成形式、渐成式、轮切式和综合轮切式等。
(1)成形式。加工精度高,表面粗糙度较小,但效率较低;拉刀长度较长,主要用于加工中小尺寸的圆孔和精度要求高的成形面。
(2)渐成式适用于粗拉削复杂的加工表面,如方孔、多边形孔和花键孔等,这种方式采用的拉刀制造较易,但加工表面质量较差。
(3)轮切式切削效率高,可减小拉刀长度,但加工表面质量差,主要用于加工尺寸较大、加工余量较多、精度要求较低的圆孔。
(4)综合轮切式是用轮切法进行粗拉削,用成形法进行精拉削,兼有两者的优点,广泛用于圆孔拉削。
拉削普通结构钢和铸铁时,一般粗拉速度为 3 ~7米/分,精拉速度小于3米/分。对于高温合金或钛合金等难加工金属材料, 只有采用硬质合金或新型高速钢拉刀,在刚度好的高速拉床上,用16~30米/分或更高的速度拉削, 才能得到比较满意的结果。采用螺旋拉削装置,使螺旋齿拉刀与工件作相对直线运动和回转运动,还可拉削内螺纹、螺旋花键孔和螺旋内齿轮等。
拉削一般采用润滑性能较好的切削液,例如切削油和极压乳化液等。在高速拉削时,切削温度高,常选用冷却性能好的化学切削液和乳化液。如果采用内冷却拉刀将切削液高压喷注到拉刀的每个容屑槽中,则对提高表面质量、降低刀具磨损和提高生产效率都具有较好的效果。