世界之大，无奇不有。人并不具备未卜先知的神秘力量。但是，有时候，你会发现，在无意中说出的话、写出的书，往往就成为未来某个事件的导火线。

　　英国著名记者史狄德曾写过一篇关于大客船不小心撞向冰山而沉没的悲剧故事。其实，悲剧还不仅仅是船的沉没，更可悲的是客船上并没有配备足够多的救生艇，让人们能够从容地坐上救生艇逃生。史狄德在小说的最后还预言：“如果客船没有配备足够多的救生艇出海航行，那么这样的事故说不定真的会发生，不，肯定会发生。”小说创作源于生活，而高于生活，作为作家的史狄德肯定知道以前曾经发生过这样事情，才有此大胆推测。可是，他不知道，这句话竟然成了后来泰坦尼克号大海难的预言。

　　英国皇家邮轮泰坦尼克号是20世纪初由英国白星航运公司（White Star Line）制造的一艘巨大豪华客轮，作为当时世界上最大的豪华客轮，泰坦尼克号被称为“永不沉没的船”、“梦幻之船”。该船共耗资7500万英镑修造，长英尺，宽英尺，从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺，高度相当于11层楼，吨位达到46328吨，

　　1912年4月10日，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，开往美国纽约，这是“梦幻之船”的处女航。4月14日星期天晚上，一个风平浪静的夜晚，泰坦尼克号正以节的速度在这片漆黑冰冷的洋面上航行。接到附近很多船只发来的冰情通报后，史密斯船长命令瞭望员仔细观察前方是否有冰山，因为这一年是暖冬，冰山比往年向南漂得更远。但是，泰坦尼克号的船员忘记带望远镜了，瞭望员不得不用肉眼观测。4月14日23点40分，瞭望员弗雷德里克·弗利特（后来幸运生还）发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影正以很快的速度变大。“是冰山”，弗雷德里克急忙敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话进行通报，接电话的六副穆迪通知了旁边的大副默多克。默多克下令减速，左满舵，停船倒车。事后证明这是一个最愚蠢的决定。当时最好的选择是减速的同时用坚固的船头去撞冰山。最终，泰坦尼克号和冰山发生了“死亡之吻”。冰山撞击了船体，导致船底的铆钉因承受不了撞击而毁坏。铆钉断裂后，海水涌进水密舱，海水的压力超过了水密舱最大承受极限，仅仅两小时四十分钟后，泰坦尼克号就于4月15日凌晨2点20分沉没。这次碰撞的结果导致船上2208名船员和旅客中有1503人葬生海底，只有705人生还。

　　事实上，邮轮沉没并不是人员死亡的最主要的原因，是因为携带的救生艇不足才造成了当时历史上最严重的一次航海事故。巨大的泰坦尼克号竟然只携带了16艘救生艇，远远不够船上逃生的人乘坐。更为震惊的是，作为预言者的史狄德本人也是遇难者之一。

　　泰坦尼克号是人类的美好梦想达到顶峰时的产物，反映了人类掌握世界的强大自信心。她的沉没，向人类展示了大自然的神秘力量以及命运的不可预测。泰坦尼克号将永远让人们牢记人类的傲慢自信所付出的代价。

　　可是，谁又能想到在之前就有一本同样的小说呢？这难道不是巧合吗？