[拼音]：zuida gonglü chuanshu dingli

[外文]：theorem on the maximum power transfer

关于负载与电源相匹配时，负载能获得最大功率的定理。对于交流传输电路（见图），

负载与电源匹配是指负载阻抗Z_L等于电源内阻抗的共轭复数Z壟时的电路工作状态。负载与电源匹配是负载获得最大功率的条件。在此条件下，负载获得的最大功率为

效率为

上两式中，E 为电源电动势的有效值；R_L为负载Z_L(Z_L=R_L+jX_L)的实部，称为负载的电阻(X_L称为负载的电抗)；R_i为电源的内阻抗Z_i(Z_i=R_i+jX_i)的实部，称为电源的内电阻(X_i称为电源的内电抗);P₁为电动势产生的功率，其值为

P₁＝EI

负载与电源匹配时，负载虽获得最大功率，但传输效率却只有50％。这对弱电系统，例如雷达、射电望远镜，以及一些电子仪器来说是允许的，因为在这些系统中希望负载尽可能地获得最大功率，以满足应用上的要求。但对强电系统，如电力系统则不允许，因为在强电系统中决不允许50％的功率不产生任何效益地消耗掉，这种系统中，重要的目标是最大的效率，而不是获得最大的功率。